}

Почему среднему бизнесу пора переходить с карго на белый ввоз

Карго или официально?
Что выгоднее, надёжнее и быстрее — объясняем по делу.
04.11.2025
Официальный канал или карго-доставка: плюсы и минусы
Долгое время импортеры выбирали между скоростью и легальностью. Карго-доставка была популярна среди малого и среднего бизнеса в РФ, так как позволяла быстро получить товар с минимальным участием в процессах.

Однако эта модель себя исчерпала. С октября 2025 года ужесточение контроля делает белый ввоз единственным устойчивым стандартом.

  • Уходящий вариант (Карго): Быстро, но критически рискованно. Отсутствие официальных документов и невозможность работать с НДС — это прямая угроза финансовому здоровью бизнеса.
  • Новый стандарт (Белый ввоз): Это не просто дороже, это юридическая защита, полный пакет документов (УПД) и возможность работы с НДС. Это обязательное условие для роста и прохождения любых налоговых проверок после Октября 2025 года.
Карго доставка из Китая

Почему большинство грузов идут через Казахстан?

После 2022 года логистические цепочки изменились. Сегодня самый стабильный и выгодный маршрут для карго — через Казахстан. Это не только ускоряет доставку, но и упрощает контроль на таможне. Да, есть и прямые маршруты в Россию — но в основном для тех, кто работает официально. А для тех, кто ценит гибкость и экономию — Казахстан даёт больше возможностей через карго-схему. Однако если ваш бизнес требует полной юридической защиты, работы с НДС и предоставления официальных документов для налоговой, схема карго не может обеспечить этих гарантий.

Если вы готовы отказаться от рисков карго и обеспечить юридическую чистоту своего бизнеса, мы предлагаем белый ввоз товаров из Китая в Россию с полным сопровождением.

Почему же карго было популярно до ноября 2025 года?
Многие предприниматели теряют прибыль из-за некорректной организации поставки. В логистике действует важное правило: ставка рассчитывается по самой дорогой товарной категории в сборном грузе.

  • Пример из практики: Клиент отправил в одной партии одежду (ставка 5,7 $/кг) и хозтовары (ставка 2,7 $/кг). Вся партия была посчитана по высшей ставке. Разделение груза на отдельные категории позволило бы сэкономить более $1000 на 360 кг.
Вывод: Грамотная сортировка груза — это обязательный элемент реальной экономии и снижения себестоимости.

Точный расчет: вес, объем и плотность груза

Для точного расчета стоимости доставки необходимо учитывать три ключевых параметра:
  • Вес (в кг)
  • Объём (в м³)
  • Плотность груза (кг/м³)
Правило расчета: если плотность груза ниже 100 кг/м³ — расчет ведется по объему (за место). Если выше — по весу.
Дополнительные, но необходимые расходы:
  • Страхование груза (обычно 1% от заявленной стоимости).
  • Требования к упаковке (обрешетка, паллетирование).
  • Услуги, необходимые для соответствия нормам импорта (досмотр, маркировка).

Когда товары лучше объединять

Иногда объединение товаров с разной плотностью, например, легких (коврики) и тяжелых (гантели), повышает суммарную плотность груза. Это может перевести расчет из дорогого объемного тарифа в более выгодный весовой, обеспечивая выгоду до 30%.

Грамотно выстроенная логистика позволяет снизить себестоимость, сократить сроки поставок и обеспечить их надежность. Однако для крупных игроков, работающих с НДС, финансовой отчетностью и нацеленных на долгосрочное развитие без юридических рисков, эффективной логистики недостаточно. Требуется полная юридическая защита.

Защитите свою компанию от претензий налоговой: вся процедура импорта может проходить с получением УПД и возвратом НДС.

В «Свои в Китае» мы не просто доставляем — мы просчитываем и проектируем логистику под вашу модель бизнеса. Мы находимся в Китае, контролируем переговоры, проверку и упаковку груза, чтобы вы просто получили результат: в срок, без потерь, по прозрачной цене.
Доставка из Китая — это не риск. Это точный расчет и гарантированная юридическая чистота.
Алексей Фу
Директор компании "Свои в Китае"
10 лет в логистике и каждый день в Китае

Меня зовут Алексей, я — основатель компании
«Свои в Китае».
Мы больше десяти лет помогаем предпринимателям и компаниям организовывать доставку товаров из Китая. Мы работаем на месте, в Шэньчжэне, и знаем все тонкости китайской логистики изнутри.